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Historia de la Aviación en Perú

Algunos estudiosos han creído encontrar en el Imperio de los Incas, la aspiración a elevarse por los aires, utilizando aves de tamaño apropiado.

 El Perú es un país de gran extensión y difícil topografía. La Cordillera de los Andes (Sierra) divide el territorio nacional en dos regiones conocidas como la Costa, que corre paralela al mar y la Selva, al este de dicha Cordillera, debiendo salvarse alturas de más de 6.000 metros para unir destinos en cada una de ambas regiones y convierte en una hazaña, unir puntos en las regiones habitadas de esa alta cordillera, con aeropuertos que fluctúan entre los tres mil y cuatro mil metros sobre el nivel del mar.

 Heroicos peruanos de los primeros años del presente siglo, imbuidos por la mística de esa naciente aviación se inician en la actividad.  Uno de ellos fue Jorge Chávez Dartnell, Héroe de la Aviación Civil peruana, que se inmola el 23 de Septiembre de 1910 en Domodossola, Italia, después de haber cruzado los Alpes en un intento de unir Briga en Suiza con Milán en Italia.

 En los años siguientes, pioneros como Juan Bielovucic Cavalier, José Ramón  Montero, Carlos Tennaud Pomar, Carlos Martínez de Pinillos y otros, sobrevuelan en sus aves mecánicas los cielos de Lima y del Perú.  Posteriormente, valientes pilotos como Elmer Faucett, Emilio Thomann, Herbert Tweddel, Armando Revoredo, entre otros, empiezan a establecer rutas aéreas en el Perú y hacia el extranjero.

Las mujeres siguen los mismos pasos, Carmela Combe, Ines  Thomann, María Caridad de Agüero Bracamonte, María Luisa Guislain de Roubaix, Ana Navarro Mar y Cristina Melgar entre otras, demuestran su arrojo y valentía, al establecer records y realizar raids aéreos nacionales e internacionales.

 En 1928 Elmer Faucett, el hombre visionario que soñó con volar los cielos del Perú y de América con alas peruanas creó la Empresa de Aviación Faucett, una de las más antiguas en América Latina, que inicia la industria aeronáutica en Sudamérica fabricando aviones Stinson en sus talleres en Lima y que adquirió renombre por unir los  lugares  más  distantes  en  el Perú, estableciendo posteriormente rutas internacionales.  La Compañía de Aviación Faucett estuvo presente con su delegado Armando Revoredo Iglesias en la Conferencia de Chicago en 1944,  que da origen a la Organización De Aviación Civil Internacional, OACI, organismo que es  parte de ONU y que legisla el servicio internacional del transporte aéreo a nivel mundial.

Compañías como Peruvian International Airways (PIA), Aerolíneas Peruanas S.A. (APSA), Americana de Aviación y Expreso Aéreo, entre otras son aerolíneas que operaron en el Perú, algunas de ellas estableciendo rutas aéreas internacionales y que por diversas razones culminaron operaciones en la década de los 90, al igual que Aero Perú, aerolínea de bandera creada en la década de los 70 y Faucett..

 Aero Perú inicia sus vuelos nacionales en 1973 y posteriormente empieza a operar paulatinamente rutas internacionales desde Lima hacia Santiago, Buenos Aires, Guayaquil, Miami, Nueva York, Caracas y Bogotá, sus actividades se fueron incrementando en el correr de los años hasta que el Gobierno tomo la decisión de privatizar la compañía, pasando a manos de un consorcio mexicano Cintra y Aeroméxico.  Pocos años después, luego de atravesar algunos problemas económicos y sumado a ello el terrible accidente aéreo ocurrido en el año 1996,  la compañía Aero Perú se vio obligada a cerrar sus operaciones.

 Actualmente otras empresas aerocomerciales nacionales surcan los cielos del Perú, uniendo el vasto territorio del país, tal es el caso de Aerocóndor que inicia sus operaciones en 1975 y a la fecha, con más de 30 años de experiencia, es la línea aérea peruana pioneros en el sobrevuelo a las enigmáticas líneas y jeroglíficos de Nazca, a la fecha cubren 14 destinos nacionales; Star

Perú que inició sus operaciones en Mayo de 1998 con un avión con el que prestó servicios de carga a nivel nacional e internacional hasta diciembre de 2,004 que inició operaciones regulares nacionales con vuelos a Pucallpa, a la fecha operan desde Lima a 3 ciudades proyectándose ampliar sus operaciones a 6 destinos más; LC Busre es una empresa que se fundó hace 14 años ofreciendo servicios de distribución de carga aérea nacional, a la fecha y desde hace 5 años realizan operación regular en el transporte de pasajeros a seis destinos nacionales.

Las compañías que realizan vuelos a destinos internacionales desde Lima son Taca Perú que a si vez realiza vuelos diarios a Cuzco y Lan Perú que atiende 11 destinos nacionales desde Lima y 9 rutas intermedias.  Las rutas internacionales que realizan son a destinos como Miami, Los Angeles, San José, Buenos Aires, Santiago de Chile, Quito, Guayaquil, Bogotá, Caracas, México DF, Sao Paulo, La Paz, Santa Cruz de la Sierra, Montevideo, San Salvador, Nueva York y Madrid, asegurando la conectividad internacional.

Por otro lado y gracias a la seguridad, al  clima  social, al apoyo a las inversiones extranjeras y a la libre economía, el tráfico aéreo que desarrollan las aerolíneas internacionales ha aumentado significativamente, habiéndose suscrito numerosos Acuerdos con países amigos, entre ellos “cielos abiertos” con Suiza y Estados Unidos, así como con los países que conforman la Comunidad Andina..

 La propia  topografía  del  Perú  hace  que  la Autoridad Aeronáutica Peruana, sea el fiel cumplidor de los estándares de seguridad establecidos  por  la  Organización  de  Aviación  Civil Internacional (OACI) y la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), lo que le permite mantenerse en la Categoría 1 de las tres establecidas por la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos, asignando la primera prioridad al control y supervisión de la seguridad operacional de las  aeronaves comerciales, a fin de brindar seguridad, en beneficio del usuario.

 Se busca el crear en el Perú, una conciencia aeronáutica civil, es por ello que la Autoridad Aeronáutica viene apoyando el desarrollo del la aviación civil y con ello el incremento del parque aeronáutico de las escuelas de aviación civil y aeroclubes, desarrollo que se verá reflejado en su nuevo Planeamiento Estratégico Nacional de la Aviación Civil, que se implementará a principios del 2008.

Fuente:  Secretaría Regional Comisión Latinoamericana de Aviación Civil – CLAC   http://clacsec.lima.icao.int